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江华新闻网讯（通讯员 郑陈）“2015年底我县车辆超限率比2014年底下降了5个百分点；干线公路、支线公路优良率分别比2015年底上升0.8、0.5个百分点。可以说，我县的治超工作取得了明显的成效，为干支线公路撑起了‘保护伞’”5月16日，笔者在向县公路局了解我县治超情况时，县公路局长颜德彪满怀信心地说。
如今在我县公路上行驶，最明显的体会是公路上的沙石车、渣土车、煤车等超限车辆明显减少，砂石、渣土等遗洒物、扬尘等明显减少，噪音、尾气明显降低，路域环境得到了明显改善。为切实保护好公路，我县从损坏公路最严重的车辆超限超载抓起。一是开展治超集中整治。公路、交警、运管、公安、水利、国土、工商、农机、城管、安监等多个相关部门联合执法，协同作战，开展了货运源头、工程建设领域、车辆非法改拼装。在集中整治中，县领导亲临整治一线督导督查，部门分管领导带队上路查车。该县涔天河水库库区工程、移民安置点工程、道路复建等工程项目多，工期紧，工程建设领域治超面临的压力很大。县委、县政府领导统一思想，要求治超工作严格按上级要求抓好落实，确保效果。交通、公路、水利、城管、国土、住建等行业主管部门分别深入项目建设工地开展宣传，召开项目公司法人代表治超会议，通过沟通和交流，获得了项目建设单位对治超工作的理解和支持。二是坚持日常治理。从公路、交警、运管、农机、公安抽调19名执法人员组成的治超长效整治组，充分发挥联合执法和机动灵活的优势，在重要路段和时间节点，有针对性开展流动巡查，保持巡查频率，扩大巡查范围，由县城向其它乡镇，由国道向省道乃至县道推进，持续保持高压势态。通过常态化路面治超，确保治超全覆盖、无盲区、无空档，使非法改拼装车辆和超限运输车辆没有可趁之机，无处遁形，有效地防止反弹。三是执行顶格处罚严。在执法工作中，不徇私情，不怕威胁，排除干扰，一丝不苟地落实既定的处罚标准。对超限车辆的处理上，严格使用自由裁量权，根据永州市超限车辆处罚标准，坚决按照裁量基准实行顶格处罚。坚决采取卸载措施，对非法改拼装车辆，发现一辆切割一辆，处罚一辆，切割处罚到位。据统计，2015年，依法切割非法改拼装车辆174台，卸载1796.3吨，罚款78.9万元。四是从源头抓治超。对全县货运源头企业进行调查摸底，建立台账。与全县106家大少源头企业签订了合法装载承诺书。对海螺水泥厂、紫东建材、坤昊实业、三立混凝土搅拌站、金寨石场等11个县重点源头企业实行进驻监管。对其它57家企业实行了巡查监管。建立完善了装载、过磅、开票等各个环节企业治超制度，对出厂（场）车辆进行登记。对全县各汽车修理厂进行了清查整顿。与19家修理厂签订治超工作承诺书，建立了台账。
为确保治超工作顺利开展，我县进一步加大财政投入，改善治超基础条件。2015年财政投入治超经费300万元，其中150万用于站房建设，90万用于不停车预检系统建设，60万用于县治超办各项开支。按照《湖南省普通公路超限检测站建设指南》，对河路口治超站进行提质改造，硬化卸载场2600平方米，建设卸料棚600平方米，购置执法记录仪14台，改造雨棚150平方米，制作安装标志牌8块，达到II类公路检测站的标准。同时，为河路口治超检测站宿舍楼建设解决了32套公租房指标，并在河路口安装了精准检测系统，治超硬件设施得到完善，治超人员工作生活条件进一步得到改善，大大提高了科技治超水平和工作效率。
来源：江华新闻网
作者：郑陈
编辑：redcloud